摄影作品欣赏｜春运｜1954－2024

更新时间：2025-01-26 11:28  浏览量：6

2018年1月31日下午，农历腊月十五，在高铁无锡火车东站候车室，一名乘客吹干刚刚领到的“福”字，准备乘高铁回老家。这天是农历腊月十五，无锡东站以“不忘初心，只为您的体验更美好”为主题，开展义务写春联、音乐秀、互动游戏等活动，迎接春运到来。杨登峰摄

《春运（1954-2024）》：一个国家的春运简史

2025年的春运已经拉开帷幕，每一年的这个时候，无数游子的心也随之归乡。

2024年12月4日，经联合国科教文组织审批，春节列入人类非物质文化遗产代表名录，成为全人类共享的世界文化遗产。作为中华民族极具生活情感与生活理想的节日，春节是维系个人与家庭、社会、国家的情感纽带，每年临近春节，亿万中国人就会踏上回乡之旅，不远千里万里和亲人共度佳节，感受家的温暖与力量。这种情感的维系和文化的传承，是中华民族生生不息、持续发展的内在动力。

自1954 年“春运” 一词首次出现在媒体，就带着鲜明生动的中国特色和丰富深刻的情感内涵而来，承载了中国人许多难忘的记忆，细节尤为触动人心。

从绿皮火车到高铁动车组，从拥挤的人潮到便捷的电子客票，春运见证了中国社会的巨大变迁。2025年春运首周，中华书局推出了记录春运70年历史的图文故事书《春运（1954-2024）》，以春运为主题，以影像方式回望过去70 年中国人过春节的节奏、方式，出行的频率、人次，出行的时间、目的地等。从早期太原站运转车女车长的工作场景到无锡汽车客运站繁忙景象、从吉林市蛟河火车站的拥挤人群到海口市秀英港码头的车辆滞留、从春运期间执勤战士维护秩序的画面到军队医疗队员乘坐高铁专列驰援武汉的瞬间、从建国初一年安全行驶8万公里的女车电工到连续安全行驶1200多万公里的毛泽东号机车组、从扶老携幼帮助旅客的优秀班组到扎根一线舍小家为大家的铁路夫妻……这些画面记录了春运的变化，勾勒出一幅中国人春节回家与出行并行交错的社会图景，展现了中国社会的发展变迁，真实反映了中国人在春运中的精神面貌和情感世界，见证了从1954—2024年中国社会的沧桑巨变。

无论家有多远，这一生我们都走在回家的路上。《春运（1954-2024）》带领我们穿过光影的长河溯源而上，重拾那些被岁月遗落的温情碎片，通过一幅幅珍贵的影像，记录下时代的印记，感受先辈们在这片土地上留下的坚实足迹，让这段历史能够成为国人心中永不磨灭的记忆。

文｜李猛

1953年1月，山西太原站运转车女车长李宝林（左二）准备随车出站。这张照片可见新中国成立后早期春节运输情形，只是那个时候“春运”概念尚未成型。赵本甲摄

1965年春节期间，北京站的工作人员在春节期间坚守岗位，为旅客服务。蔡壮田摄

1980年2月，东方红十三号客轮服务员抽出时间为旅客照相，很受旅客欢迎。王光禄摄

1988年，山东临沂，装载行李的春运班车。李百军摄

1989年，春节以后，重庆火车站售票处迎来客流的高潮，为了购票，许多人要排一夜的队伍。袁学军摄

1991年，春节刚过，南下的民工就已如同潮水般地涌入广州火车站，女厕为此“爆棚”，为了上趟厕所等上个把小时是常有的事。叶健强摄

1993年1月25日，安徽阜阳火车站。于文国摄

1993年全国农民工输出地四大源头之一的阜阳，大年初三就有大量打工者准备乘火车外出打工。于文国摄

1999年2月5日，湖南临湘春运交通安全检查服务站，一辆从河南开往广东的客车。改革开放以后，全国各地的打工者纷纷前往广州、深圳、东莞等地寻找工作。春节前，他们由这些地区向全国扩散，回家过年。节后，他们由四面八方涌入这些地区。形成春运特有的“打工流”。毛尚文摄

2001年春运，排队买火车票的人。邓勃摄

2003年，临时列车上抱团入睡。邓勃摄

2003年2月11日，武汉市下起去冬今春的首场大雪，在火车站成千上万南下广州、深圳和温州的打工者风雪兼程出去打工。邱焰摄

2005年春运，穿着西装的农民工坐上临时列车回家乡。邓勃摄

2006年1月18日， 北京西站，春运中的母子。薛珺摄

2006年1月19日，安徽颍上县火车站，暴雪中回家的一家三口。吴芳摄

2007年2月2日，国道207线永州宁远县路段，春运期间的农村客运还不能满足老百姓出行的需求。农用车运客虽然危险，却拥有一定的市场。毛尚文摄

2007年2月22日，合肥火车站绿皮车上焦急呼唤同伴的乘客。吴芳摄

2008年1月31日，广州，部分列车恢复运行，大批乘客聚集在火车站广场外准备进站。一乘客晕倒在人群中，乘客把其抬高救出。方谦华、陈奕启摄

2010年1月30日，巴木玉布木背着大包、抱着孩子在南昌火车站匆忙赶车。周科摄

2010年2月28日，湖南省长沙火车站广场，旅客从“和谐春运”的海报前走过。郭立亮摄

2012年1月20日，四川省成都市，随着春节的临近，返乡旅客的脚步也越发急促。当日，城区客运站运送客流量达30万人次，成为历史上最繁忙的春运高峰，城区一些客运站不得不暂停售票。在北门汽车站内，上万名旅客排着长龙，准备乘车回家过年。成商摄

2016年，春运前夕，北京一工地，即将过年回家的工人们在工棚里展示带给家人的礼物 。王伟伟摄

2016年1月22日，西安机务段机车整备场，检修职工在春运中顶风战雪检查客运电力机车。刘翔摄

2017年1月10日，北京西站检票口，来自安徽省马鞍山市的贾宏俊扛着一张全家福经过检票口。王伟伟 摄

2018年月2月1日，春运首日，广东佛山，成千上万的“摩骑大军”将从这一天陆续开启返乡路。王伟伟摄

2018年2月21日晚，在海南省海口市秀英港码头，滞留车辆如“银河战舰”，有序排队登船离港。春节黄金周期间，琼州海峡遭遇67年不遇的持续性大雾天气，多次封航，导致上万辆车滞留港口。张茂摄

2019年1月18日，上海开往阜阳的K8482次列车上，来自安徽涡阳的王女士一家三口在车厢交界处的一个拐角熟睡。为了回家路舒适一些，他们特意准备了海绵垫子和被褥，伴随着列车滚滚车轮，进入梦乡。吴芳摄

2019年1月21日，春运首日，无锡火车站工作人员为旅客讲解如何快速自动检票进站。杨登峰摄

2019年1月31日，在湖北省武汉市，一幅春运肖像被回放在春运中的汉口火车站站台上。这幅肖像照显示的是，2018年2月春运中，72岁的李常国在汉口火车站候车时的肖像。他回湖北广水过年。邱焰摄

2021年2月7日，农历腊月二十三，一场特别的婚礼在中国铁路昆明局曲靖工务段沙沱线维修工区院子里举行。新郎王海天和新娘徐笑影对着屏幕，给远在河北邢台的父母行叩礼。受疫情影响，整个婚礼由王海天的11名工友自行策划、组织和参与，远在河北的双方父母通过视频祝福儿女，一家人几度哽咽。杨永全摄

2022年，除夕，昆明局集团公司管内水红铁路看守工张本祥一家忙着贴春联、挂灯笼，年味十足。自2012年起，张本祥就和妻子来到看守点上班。杨永全摄

2023年1月7日春运首日，重庆火车北站，一束阳光照射在候车室的旅客身上。今年春运群众返乡过年及旅游需求旺盛。2023年春运于1月7日正式拉开帷幕,至2月15日结束，共计40天。春运期间，重庆火车站累计发送旅客680.2万人次，同比去年增加145.3万人次，增幅27.2%，为2019年同期的93.4%。刘嵩摄

2024年1月26日，2024年春运首日，北京西站候车大厅，一名来自上海的93岁高龄的老奶奶正在吹干刚刚收到的“福”字。当日，由中国铁路北京局集团有限公司党委、工会、委员主办的“送万福、进万家”书法公益活动在北京西站二层候车大厅举行。据了解，这项公益活动是铁路春运的品牌项目，已经持续开展了8年。蔚可任摄

内容来源

《春运（1954-2024）》

主编：杨登峰

出版时间：中华书局

版次：2025年2月第１版