花12万开“小号M8”！新款M6内饰大改，中央通道终于打通

发布时间：2026-02-06 13:40:19  浏览量：1

哈喽大家好，这期我们来聊一款我之前就答应大家要做的车，就是新款的传祺M6。

说实话这个车我关注挺久了，因为之前做M8那期的时候就有很多粉丝问我，说M8是好，但是三十多万确实有点贵，M6怎么样。然后我就说等改款出来给大家安排，这不就来了嘛。

先说外观啊，这个前脸现在是真的跟M8越来越像了，就那个凌云翼的格栅特别大，然后大灯也是那种比较犀利的造型。我个人我是比较喜欢这种设计的，就是很有气势，停在那儿不像是个十二万的车。

侧面的话，这个悬浮式车顶现在基本上是标配了，然后线条还挺流畅的。轮毂我看了一下是17寸的，造型还行吧，不功不过。尾部有个小槽点就是，诶这个尾灯是贯穿式的，但是中间那段不亮，就纯装饰，这个我觉得有点，就是明明可以做成全亮的嘛。

好，然后咱们看内饰，这个才是这次改款的重头戏。

我一坐进来就感觉，这跟老款完全不是一个东西了。双联屏，两个10.25寸的，看着特别有科技感。然后这个方向盘也换了，握感比之前好了不知道多少。我用手摸一下这个中控台，软性材质包的，缝线也有，做工还可以，没有什么毛刺什么的。

但是我要说一个问题啊，就是这个钢琴烤漆面板，是真的容易沾指纹，我就碰了两下你看，全是印子。这个其实很多车都有这问题，但我还是要吐槽一下，就是能不能换个材质。

然后这个挡把，高配是电子挡把，我这台是机械的，其实我觉得机械挡把也挺好用，没必要为了这个加钱。

接下来是重点了啊，就是第二排。

这次新款M6终于终于把中央通道打通了，这个我要好好说一下。之前老款那个第二排是连着的，你要去第三排就得把第二排座椅翻折，特别麻烦，尤其是家里有老人小孩的。现在你看，中间这个过道，我这175的身高侧着身子就能直接走到第三排。

第二排这两个独立座椅，我坐上去感受一下啊，腿托可以调，靠背角度也可以调，就跟M8那个航空座椅差不多的意思。当然了，用料肯定是没有M8那么高级，但是这个价位，我觉得已经非常非常可以了。

我把座椅调到我舒服的位置，然后去第三排看一下。第三排空间怎么说呢，就是能坐人，短途没问题，但是长途的话腿部还是会有点顶。座垫也比较短，大腿支撑一般，这个是紧凑型MPV的通病了，不能太苛责。

然后说一下驾驶感受，这个1.5T加7速双离合的组合，动力家用是够了，但是你要说什么推背感、激烈驾驶，那肯定不是这车该干的事。变速箱低速有点顿挫，这个我之前在其他广汽的车上也遇到过，就是这个双离合它在蠕行的时候会有点那种，怎么说呢，就是不太跟脚的感觉。但是上了四五十以后就好了，高速巡航很稳，这点我要夸一下。

底盘调校偏舒适，过减速带的时候处理得不错，没有多余的弹跳。隔音嘛，胎噪控制还行，风噪在能接受的范围内，毕竟这个价位你不能要求太多。

最后总结一下吧，新款传祺M6这次改款确实是诚意满满的，特别是内饰和第二排的提升，真的让它有了"小号M8"的那个感觉。12万左右这个价格，你能买到独立座椅、中央通道、联屏、还有这么大的空间，性价比是真的高。

适合谁买呢？我觉得就是家里人多，需要一台大空间的车，预算又不是特别充裕的，这车很合适。当然槽点也有，就是那个双离合低速顿挫、钢琴烤漆太容易脏，还有第三排坐久了会累。但是这个价位，要啥自行车对吧。

好了这期就到这里，文章写作不易，还望大家多多支持，点赞评论收藏一下，感谢大家。