宝马i3纯电驾驶体验佳，车机流畅度却成短板，选择需权衡

发布时间：2025-08-07 22:55:16  浏览量：1

在近期的汽车驾舱流畅指数测试中，宝马i3的表现引发了不少关注。本次测试涵盖了40款车型，宝马i3在37个有效测试单元中，因不符合测试条件被剔除了10项，实际完成27项测试，最终测得的驾舱流畅指数为2780.7ms，遗憾地获得了倒数第二的成绩。

这一结果无疑加深了人们对合资车机性能的固有印象。测试中，宝马i3的短板主要体现在交互响应和外设连接方面。例如，从解锁车辆到屏幕亮起的时延高达9341.24ms，这一表现在所有车型中排名垫底。试想，当你满怀期待地准备驾车出行，却要在车门旁等待近10秒钟屏幕才亮起，这无疑会大打折扣驾驶的愉悦感。

在语音交互方面，宝马i3同样表现不佳。唤醒时延达到780.42ms，而打开车机软件的时延更是长达3779.37ms，这两项指标均位列第35名。在日常高频操作如设置项切换中，i3的平均耗时为673.75ms，导航界面滑动响应时间为310.43ms，同样排名垫底。蓝牙连接方面，设备配对所需时间高达6461.23ms，仅在一款车型之后，位列第39名。

然而，宝马i3在应用打开类测试中却展现出了不俗的实力。打开车机设置仅用214.59ms，位居第一；打开音频应用耗时234.57ms，同样夺得榜首；打开视频应用和视频播放界面的耗时分别为634.38ms和855.83ms，均跻身前十名。这表明，在系统资源调度和后台处理方面，宝马i3具备一定的潜力，但由于系统优化不足和响应链条缓慢，这些性能优势未能充分转化为用户体验的提升。

从上手体验来看，宝马i3的车机界面设计也略显过时。主界面采用黑底蓝红配色，导航桌面左侧漂浮着小卡片，整体布局缺乏现代感和个性化元素，显得单调乏味。菜单栏的UI设计同样保留了浓厚的燃油车风格，图标设计传统，让人仿佛穿越回了千禧年。

尽管如此，宝马i3还是集成了一些主流娱乐应用，如QQ音乐、喜马拉雅、爱奇艺等音视频APP。视频软件支持登录会员账号，解锁1080P高清体验。然而，音乐软件的使用体验却不尽如人意。QQ音乐需要登录BMW ID，爱趣听也需要扫码登录，且歌曲搜索不够便捷。

或许有人会想，如果原生车机不好用，还有CarPlay作为备选。但遗憾的是，宝马i3的CarPlay同样表现平平。连接后经常出现卡顿现象，操作中延迟明显，让人不禁怀疑其性能是否堪比十年前的安卓平板。当然，与传统燃油车时代相比，宝马i3的车机已经算是迈出了一大步。但对于习惯了新势力品牌智能座舱的消费者来说，宝马i3的车机体验仍然难以令人满意。

因此，在选择宝马i3时，消费者需要权衡利弊。如果你能忍受其车机性能的不足，那么宝马i3将为你带来宝马式的驾驶乐趣。然而，对于追求极致智能座舱体验的消费者来说，宝马i3或许并不是一个理想的选择。