关车门秒变音乐厅，广本P7大师级NVH性能定义豪华纯电出行体验

发布时间：2025-08-30 11:01:34  浏览量：1

在豪华汽车领域，优秀的NVH性能向来是制胜关键。但新能源时代，这不再是BBA的专属。广汽本田豪华纯电SUV广本P7的诞生，让本田曾被诟病的NVH“减分项”逆袭为“加分项”。从设计之初，本田工程师便围绕NVH精心打磨，从源头隔绝风噪、胎噪，为用户带来豪车级静谧体验，让每一次出行都成为享受。

从源头隔绝噪音，广本P7的“全维度静音工程”

汽车噪音的治理是一场与物理规律的博弈。广本P7整车采用6㎡超大面积隔音材料，覆盖引擎舱、底盘、车门等核心区域，如同为车身披上一层“吸音棉外衣”。本田工程师还对白车身20余处空腔进行隔断处理，填充发泡材料阻断噪音的传递路径，这一工艺常见于百万级豪车，如今已经成为广本P7的标配。

轮胎是噪音的主要来源之一。广本P7搭载大品牌静音胎，优化胎面花纹与橡胶配方，将胎噪降低至同级最低。前后双层隔音玻璃进一步构筑起“声学防火墙”——当外界噪音达到80dB时（约等于繁忙街道的噪音水平），车内噪音可压低至32dB，接近图书馆的安静程度。

广本P7不止于“隔绝”，更在于“化解”。针对车辆行驶中的振动噪音，工程师为前后副车架设计双重隔振结构，通过弹簧与液压衬套的组合，将路面颠簸转化为柔和的起伏，消除传统燃油车因发动机振动或电动车电流声导致的“低频噪音污染”。

全家出游时，在这样静谧的车内，老人可以舒适地闭目养神，孩子们能不受外界干扰地嬉笑玩耍，一家人如同在客厅般畅快聊天。商务出行时，车内安静的环境让重要电话沟通不受干扰，重要信息得以清晰传达。

BOSE音响，从“隔音”到“声学空间”的质变

当噪音被彻底驯服，车内的声学环境便成为展示豪华的终极舞台。广本P7与音响巨头BOSE深度合作，打造出一套“为静谧而生”的沉浸式音响系统。全车布置16个高性能扬声器，其中4个头枕扬声器为同级首发，彻底颠覆传统音响的“平面声场”局限。

借助头枕扬声器的定向发声技术，主驾与副驾可独立享受专属音场。驾驶员听导航提示时，乘客无需忍受干扰；后排乘客追剧时，前排也不会被剧集对话打扰。更值得称道的是，系统支持13种声场模式调节，从“全车共享”到“私人独享”，从“古典乐厅”到“流行舞台”，用户可通过中控屏一键切换，满足多元化场景需求。

广本P7的隔音与音响系统，是对传统豪华认知的降维打击。当BBA还在用“单层玻璃+普通音响”应对噪音时，广本P7已通过双层玻璃、空腔隔断、头枕扬声器等配置构建起技术代差。这种“不计成本”的投入，源于广本对用户需求的深刻洞察，在电动化时代，消费者不仅需要续航与加速，更需要一个能隔绝外界喧嚣、专注自我的移动空间。

在汽车工业百年历史中，隔音始终是衡量豪华的重要标尺。广本P7以“天花板级”的静谧性与沉浸式音响系统，不仅展现了新能源时代的广汽本田在NVH领域的技术突破，更重新定义了豪华纯电新标准。