2025上海车展：车载音响豪华比拼，谁才是你的“移动音乐厅”？

发布时间：2025-05-06 14:21:08  浏览量：2

在汽车产业智能化与电动化趋势的推动下，一场前所未有的“配置竞赛”正在悄然升级，其焦点已从屏幕尺寸、芯片性能扩展至更为细腻的车载音响领域。2025年上海车展上，各大车企不再仅仅满足于硬件堆砌，而是从扬声器布局、声场技术、品牌合作等多个维度，重新塑造了豪华座舱的听觉享受标准。

作为鸿蒙智行旗下的旗舰车型，尊界S800以43个扬声器的豪华配置，在此次车展中独占鳌头。其内置的Huawei Sound ULTIMATE音响系统，通过7.5.10环绕立体声场设计——包括7个低音、5个中音和10个高音扬声器，实现了声音的精准分布。副仪表台上的金属旋钮与水晶装饰，不仅提升了操作质感，更彰显了车型的奢华氛围。尤为引人注目的是，尊界S800首次引入了Audio Vivid空间音频技术，能够实时根据乘客头部位置调整声音方向，结合2920W的峰值功率，动态范围相比传统音响系统提升了60%。

尊界S800不仅音响系统出众，还搭载了包括途灵龙行平台、天使座主动安全防护、华为银河通信在内的三项首发技术，以及鸿蒙ALPS座舱2.0、华为车语系统2.0、华为巨鲸电池2.0等升级技术。途灵龙行平台支持从双电机到四电机的动力组合，最大输出功率可达1300马力，并适配800V/900V高压架构，为音响系统提供了稳定的电力支持。预售价在100万至150万元之间的尊界S800，直接对标迈巴赫S级，余承东在发布会上强调，鸿蒙智行的技术整合能力将颠覆传统豪华车的定义。

与此同时，奔驰VISION V作为一款冲击高端MPV市场的概念车型，同样展示了其强大的音响实力。VISION V搭载了42个Burmester扬声器，总功率达到2500W，并支持7.1.4杜比全景声。尽管其外观设计引发了争议，但不可否认的是，VISION V在音响和智能驾驶等方面的配置，向中国市场传递了“德系豪华不止于燃油车”的信号。

在MPV市场，奔驰一直未能占据领先地位，此次VISION V的推出，旨在填补电动MPV产品线的空白。然而，面对强大的竞争对手如埃尔法和GL8，奔驰能否在MPV市场找回自信，仍需时间验证。

蔚来ET9也以其自研的“九霄天琴”音响系统吸引了众多目光。该系统采用了创新的8.2.4.8沉浸声布局，其中21个水平声道确保了声场的均匀分布，而8个头枕扬声器则为乘客提供了独立的音区体验。结合ARNC主动降噪技术，ET9的车内噪音降低了30分贝。同时，ET9还搭载了全球独家的Dirac Dimensions技术，通过算法动态分配声道，将传统平面声场升级为球形声场，为每位乘客带来极致的听觉享受。

蔚来ET9在电驱性能和智能驾驶方面也表现出色。其全域900V高压架构和自研碳化硅功率模块将电驱效率提升至行业顶尖水平，CLTC续航达650公里，百公里加速仅需3.4秒。同时，蔚来通过换电网络与超充结合的补能体系，有效缓解了用户的续航焦虑。在智能驾驶领域，ET9搭载的天鹰座超感系统采用31个感知硬件与神玑智驾芯片，实现了全天候全场景覆盖。

2025上海车展上的“音响之战”，不仅展示了车企在技术创新方面的实力，更反映了汽车行业内正在发生的“体验革命”。尊界S800、奔驰VISION V和蔚来ET9等车型，通过自研音响系统和先进技术的结合，打破了海外品牌对高端音响市场的垄断，重新定义了豪华车的听觉体验。