星越L：月销2.6万台！用实力告诉，如何颠覆燃油车“油腻”形象

发布时间：2025-05-11 10:14:51  浏览量：2

有个有意思的现象：当大家都在讨论新能源车如何改变汽车市场的时候，燃油车市场却悄悄上演了一场 “逆袭大戏”。以前提到燃油车，很多人脑海里都是轩逸、帕萨特这些老面孔，感觉它们就像 “中年油腻大叔”，没什么新鲜感。但现在，一批新选手冲进赛道，直接打破了这种固有印象。就拿星越 L 来说，乘联会的数据特别亮眼 —— 到 2025 年 4 月，它的累计销量已经超过 74.5 万辆，2024 年一整年就卖出去 26.7 万辆，妥妥成了市场新宠。这数据背后传递的信号很明确：燃油车非但没 “凉凉”，反而迎来了自己的高光时刻！​

可能有人会说，现在新能源车这么火，为啥还要关注燃油车？这就好比买手机，虽然 5G 手机是趋势，但 4G 手机依然有它的优势。燃油车经过上百年的技术沉淀，在稳定性、加油便利性、长途续航这些方面，依然是新能源车短期内难以超越的。尤其是对普通家庭来说，买车图的就是省心、踏实，燃油车在这方面的优势就体现出来了。而且，现在的新燃油车早就不是大家印象里的样子，像星越 L，简直就是 “燃油车界的卷王”，从里到外都透着一股 “我要颠覆你认知” 的劲儿。

买车就跟谈恋爱似的，第一印象太重要了。还记得第一次看到星越 L 的时候，我站在车外，就被它那种 “不张扬却很高级” 的气质吸引住了。这可不是我夸张，很多去 4S 店看车的朋友，第一眼看到实车都忍不住 “哇” 一声。​

就拿拉门把手这个动作来说，平时谁会在意？但星越 L 偏偏在这儿下足了功夫。我有个开合资车的朋友，陪我去试车，拉完门把手直接说：“这手感，比我那车强多了！” 它的门把手漆面特别光滑，摸上去就像摸高级钢琴烤漆一样，而且握感很饱满，不会太粗也不会太细，刚刚好。提拉的时候，那种轻微的阻尼感和厚重感，瞬间就让人觉得这车 “用料扎实”。​

关门的瞬间更绝！很多车关门声音要么轻飘飘的，要么杂音特别大，但星越 L 关门时发出的那声 “咚”，特别沉稳，就像给车门加了 “降噪滤镜”。我有个同事，第一次坐我的车，关完门又打开重新关了一次，说：“这关门声听着就高级，感觉像在关几十万的豪车。” 其实，这种声音上的质感，很大程度上反映了车辆的工艺水平和用料厚度。有些老司机甚至会通过关门声来判断一辆车的好坏，从这个角度来说，星越 L 算是 “赢在起跑线上” 了。

拉开厚实的车门坐进去，第一反应就是 “哇，这三块大屏幕太震撼了！”12.3 英寸的全液晶仪表，搭配中控贯穿的双 12.3 英寸联屏，直接把科技感拉满。现在很多车都喜欢搞大屏幕，但有些屏幕只是样子货，操作起来特别复杂。星越 L 不一样，它的中控屏和副驾驶娱乐屏分区很合理，功能菜单设计得也很人性化。​

我带父母出去玩的时候，他们第一次用导航，我简单说了两句，他们就能自己操作了。仪表盘的 UI 界面设计得特别现代，显示的信息清晰明了，不像传统机械仪表盘那么呆板。有一次我晚上开车，仪表盘的背光调暗之后，那种柔和的光看着特别舒服，一点都不刺眼。​

内饰用料更是让人惊喜。我之前开过不少家用 SUV，很多车内饰都是硬邦邦的塑料，看着特别廉价。但星越 L 完全不一样，棕白双拼的皮质内饰，视觉上特别温馨，摸上去软软糯糯的，手感特别好。门板、扶手、座椅边缘，几乎能摸到的地方都是皮革包裹，还带有精致的菱形缝线，细节处理得相当到位。​

座椅采用了打孔工艺，夏天开车的时候，通风功能一打开，后背和屁股再也不会闷出一身汗。车顶用的翻毛皮材质，手指划过去带着一点绒感，坐在车里感觉特别有档次。有一次我载朋友去露营，他上车之后就说：“你这车内饰看着、摸着都不像十几万的车，太值了！”​

如果你喜欢运动风格，绿黑双色内饰绝对能戳中你的审美。整个座舱里，翻毛皮材质大面积运用，中控、座椅、门板都透着一股浓浓的赛道风。方向盘下沿是平底设计，握感很充实，红色缝线和按键布局，开起来特别有驾驶欲望。换挡杆附近区域用钢琴烤漆和金属饰条点缀，既时尚又精致，每次开车都感觉自己像在开高性能车。

作为家用 SUV，空间表现至关重要。星越 L 的长宽高分别为 4770/1895/1689mm，轴距达到了 2845mm，这个尺寸在同级别车型里相当有竞争力。我身高 1 米 78，坐在驾驶座调整好坐姿之后，后排乘客的腿部空间依然很宽敞，就算坐三个成年人也不会觉得太拥挤。​

我有个朋友身高 1 米 85，体型比较壮实，坐进后排之后，头部空间还有一拳多的余量，他当时就说：“这车空间真够大的，比我之前看的几款车强太多了。” 而且，后排地板基本是纯平的，中间乘客的脚终于不用 “憋屈” 地放在凸起的地方了。​

车厢储物空间也设计得特别贴心。中控台下方有个掏空的储物洞，平时放包包、水杯、纸巾盒特别方便。扶手箱容量很大，我试过放 6 瓶 500ml 的矿泉水，还有空余空间。两侧门板的储物格也足够大，放 1.5L 的大瓶装水完全没问题。后排出风口下面还有充电接口，家里人坐车再也不用担心手机没电了。​

后备箱空间更是让人惊喜，内部特别规整，日常买菜、购物完全不在话下。如果需要搬运大件物品，后排座椅可以完全放平，形成一个纯平的空间。我之前帮朋友搬家，床垫、冰箱这些大件都能轻松装下。有一次和家人去自驾游，装了三个大行李箱、一个帐篷、一个折叠自行车，还有不少零食和饮料，后备箱居然还有空余空间，真的太能 “装” 了。

说到动力，星越 L 搭载的 2.0T 发动机绝对是一大卖点。这台发动机来自沃尔沃 Drive-E 系列，分为低功率和高功率两个版本。低功率版本功率为 160kW，扭矩 325N・m；高功率版本功率 175kW，扭矩 350N・m。​

平时在市区开车，轻踩油门，动力输出很线性，提速特别轻快，完全没有那种 “小马拉大车” 的感觉。超车的时候，深踩油门，动力来得很直接，推背感十足。有一次在高速上，我想超一辆大货车，切换到运动模式，一脚油门下去，车子瞬间就冲了出去，那种畅快的感觉真的让人上瘾。​

不过，这台发动机也不是十全十美。在舒适模式下，急加速时会有一点延迟，从踩下油门到动力爆发，大概会有一秒多的时间差。有一次我在路口等红灯，绿灯亮起准备起步，前面的车突然慢下来，我紧急深踩油门，结果车子过了一秒多才开始加速，差点就追尾了。​

切换到运动模式后，响应速度确实变快了，但它的提速方式有点特别。它是先提升转速，然后再降档爆发动力，就像先 “憋足劲” 再 “冲出去”，能明显感觉到 “两段加速”。对于追求平顺驾驶的人来说，这种感觉可能不太舒服。​

在平顺性方面，低速蠕行的时候，变速箱偶尔会出现闯动，尤其是在堵车跟车的时候，那种顿挫感有点像早期干式双离合的感觉。不过只要速度起来之后，无论是匀速巡航还是急加速、刹车，变速箱的表现都很顺滑，几乎挑不出毛病。

说了这么多，相信大家对星越 L 已经有了比较全面的了解。那么，它到底适不适合你呢？​

如果你是普通家庭用户，平时主要用于日常通勤、接送孩子、周末自驾游，对车辆的舒适性、空间、配置有一定要求，而且更看重燃油车的稳定性和加油便利性，那么星越 L 绝对值得考虑。它的大空间、丰富配置、舒适驾乘体验，能满足一家人的出行需求；2.0T 的动力也足够充沛，无论是市区代步还是高速行驶都游刃有余。​

但如果你是追求极致性能和操控的驾驶爱好者，或者对车辆的平顺性要求非常高，那么星越 L 可能不太适合你。它在急加速时的延迟、运动模式下的 “两段加速”，以及低速蠕行时的顿挫，可能会让你觉得不够完美。

另外，在购车时还有几个小建议。试驾很重要，一定要亲自试驾，感受车辆的动力、操控、舒适性，看看是否符合自己的驾驶习惯。​关注油耗，虽然星越 L 的油耗在同级别车型里表现不错，但不同驾驶习惯、路况下，油耗会有一定差异。可以多参考真实车主的油耗数据，做到心中有数。​

了解保养成本，提前了解车辆的保养周期、保养项目和费用，避免后期养车成本过高。​对比配置，星越 L 有多个配置版本，不同配置之间的价格和功能差异较大。根据自己的需求和预算，选择适合自己的配置。​

总的来说，星越 L 是一款综合实力很强的家用 SUV，它用出色的产品力证明了燃油车依然有很大的市场潜力。如果你还对燃油车抱有刻板印象，不妨去 4S 店亲自体验一下星越 L，说不定它会给你带来意想不到的惊喜！