这 8 款新车同一天亮相，请握好方向盘！

发布时间：2025-10-26 11:55:56 浏览量：1

随着年度车型发布逐渐进入尾声，各车企纷纷开启概念车发布模式，近两日，众多全新概念车惊艳亮相，其中不乏设计风格大胆、颠覆传统的车型。此次亮相的新车阵容有：夏普LDK+概念车、哈弗H6L、奇瑞 t1tp 概念车、凯美瑞GT-S概念车、斯柯达1000 MBX概念车、全新起亚Telluride、日产 Sakura太阳能版、宾利飞驰极致版施坦威定制版等，一起提前欣赏一下吧！

1，夏普LDK+概念车

夏普日前正式公布了新车官图，将参加29日开幕的东京车展，计划于2027年正式推出。该车由富士康电动汽车平台代工打造，定位为“移动会客厅”，旨在将家庭生活场景融入出行空间。继创维之后，又一家电企业进军汽车领域。从公布的官图看，新车前脸封闭，大灯组中间用黑色饰板连接，外圈为环形灯带，十分有辨识度；采用采用滑动门与无B柱对开门结构，打开后形成贯通空间；车尾延续方正设计，与车头呼应。新车弱化了商务属性，更注重家庭场景的舒适性与空间灵活性。

新车内饰细节并未公布，但通过官图可以窥见一二，新车内部定位“家庭起居室”概念，前排座椅可180度旋转，地板纯平设计，搭配带折叠桌板的中央扶手箱，便于移动办公或休闲使用。后排座椅可容纳三人，位置更靠后，营造出宽敞的乘坐空间。动力配置并未公布，预计采用纯电动力系统，整合夏普AI平台，可与家用电器（如空调、洗衣机）互联。新车是夏普从家电企业向科技生态转型的关键产品。

2，哈弗H6L

哈弗品牌在10月24日发布了新车首张官图，随后有媒体曝光了该车的无伪装实车图。从图片看，新车外观与哈弗枭龙MAX燃油版如出一辙，新车前脸贯穿灯组内置与可发光字母Logo，中网位置的格栅缩小为细长扁平直线，不仔细看还以为是装饰条，前包围两侧增设动感通风口；保留车顶行李架，车身侧面延续枭龙MAX的轮廓，搭配熏黑车窗边框与花瓣轮毂，视觉更显修长。尾部保留枭龙MAX设计，使用全新“GWM”标识，整体风格简洁大气。

相比哈弗枭龙MAX，新车车长增加20mm至4800mm，高度提升5mm至1730mm，增加中网横条，前包围和侧导风口也进行了优化。新车内饰尚未公布，预计延续枭龙MAX设计风格，预计提供三款配色，配备悬浮中控屏、HUD抬头显示及氛围灯等配置。新车预计将搭载长城最新（第六代）2.0T发动机，零百加速仅需7.2秒。

3，奇瑞 T1TP 概念车

奇瑞于当地时间10月24日在“2025奇瑞国际用户大会”上正式发布了新车，该车定义为“可变形”概念车，内部代号为T1TP，计划于2026年第三季度在中国首发量产。新车前脸配备巨大六边形格栅，分体式大灯分列两侧，车头方正大气，营造出强烈视觉冲击力；车身侧面延续瑞虎9的轮廓设计，但门把手改为常规样式，同时搭载可延展车顶技术。该车以“一车多用”为核心设计理念，所谓变形，并非车长车宽可以随意增减，而是用途、内部结构以及扩展配件可以变换。

新车变形是通过模块化组合，可切换为六种模式，其中三大核心形态包括：大七座SUV模式（三排布局）、皮卡模式（保留前两排座椅，移除第三排座椅和可调隔板，实现三排空间变尾箱）、露营车模式（通过侧遮阳篷、车顶帐篷等实现）。

奇瑞尚未披露新车内饰细节，预计保留奇瑞家族设计同时进行功能更新。动力方面，尾门标识暴露了其动力系统，将搭载1.5T插混系统。量产版车型能否完整保留概念车的六种变形模式仍存疑，如果保留，有望成为家庭用户“一车抵三车”的创新解决方案。

4，凯美瑞GT-S概念车

丰田在10月25日发布了新车官图，并将在拉斯维加斯改装展迎来全球首秀。该车由丰田CALTY设计研究工作室打造，以“激进运动化”为核心设计理念，通过定制空气动力学套件重塑车身轮廓。新车披挂炽焰橙车漆，搭配发动机盖中部黑色装饰、车顶及20英寸合金轮毂的黑色涂装，形成强烈视觉对比。前脸配备外八导流槽，车尾搭载黑色两段式小鸭尾扰流板、双边通风口，车设配有GT-S专属标识，整体运动性能凸显。

新车内饰虽未完全披露细节，预计整体布局延续量产版凯美瑞的实用性与舒适性，通过材质升级（如碳纤维饰板）、配色调整及专属标识，营造沉浸式座舱体验。动力系统沿用凯美瑞XSE AWD的2.5升动力系统，经调校后功率提升至最高235马力，百公里加速时间达7秒级。

5，斯柯达1000 MBX概念车

斯柯达于当地时间10月24日正式发布新车官图，该车以品牌1966年推出的限量2517台的同名经典轿跑为灵感，通过现代设计语言重塑复古未来主义美学。新车采用悬浮式车顶与无后窗三厢造型，车身线条简洁流畅，前脸以一体式日行灯贯穿镀铬格栅，前唇突出，下进气口方正，强化立体硬朗风格。车侧配备对开半扇滑门与隐藏式门把手，后门仅保留半扇门设计，滑动开启时与前门形成贯通式开口，加上无B柱设计，便于后排乘客进出。车顶尾部配有中央尾鳍，内置后视摄像头，尾部取消传统后窗，两侧下延伸尾灯与前灯呼应，整车设计十分前卫并充满科技感。

新车内饰设计大胆前卫，采用极简风格，仪表盘与中控屏均采用透明显示技术，搭配异形方向盘与无中控台布局；内部采用2+2座椅布局，后排为可翻折独立座椅，翻折后与对开滑门形成超大开口，可容纳自行车或行李箱等大件物品，空间设计巧妙。新车预计采用纯电驱动，虽未公布具体参数，但设计师透露将配备自适应空气悬架，支持低矮运动姿态与崎岖路况下的离地间隙调节，兼顾操控性与通过性。

6，全新起亚Telluride

起亚于当地时间10月24日发布了新车预告图，并宣布该车将于下月举办的洛杉矶车展全球首秀，计划2026年上市。作为品牌旗舰级SUV，新车外观有不少全新变化，从预告图看，新车以方正硬朗的轮廓为核心，车头方正威猛，前行车灯为两条竖向内折LED灯带组成，车顶配备熏黑行李架和双天窗，后视镜棱角分明，与车身的方正造型呼应。新车车长和轴距均有明显增加，提供7座与8座布局，彻底解决现款第三排空间局促的痛点。

渲染效果图

新车测试谍照此前曾被曝光过，也有媒体制作了新车的渲染效果图，整车更加高大立体，气场更加强大。新车动力系统预计与刚上市的现代帕里斯帝相同，提供双版本选择：基础版为燃油动力，搭载3.5升V6自吸发动机，最大功率291马力；混动版采用2.5T发动机+驱动电机组合，综合功率334马力。作为起亚冲击高端市场的战略车型，新车以尺寸扩容、设计革新与动力多元化构建竞争力。

7，日产 Sakura 太阳能版

日产于10月24日宣布，将在推出搭载太阳能电池板的纯电Sakura小车。该车基于日产K-Car轻型车定位，延续方盒子车身与车轮四角设计，车长为3395mm，紧凑尺寸兼顾都市停车便利性与车内空间。太阳能装置采用可伸缩设计，正常状态下可使用300W太阳能板，展开前方隐藏结构后可额外增加200W，总发电功率达500W，兼具遮阳降温功能。该车型将在日本移动出行展上亮相。

新车内饰预计延续在售车型设计，延续双联屏布局，保留部分实体按键，座椅以织物为主，后排可容纳两名成年人。动力系统预计与在售车型一致，搭载最大功率47kW单电机，匹配20kWh容量电池组，可实现180km续航（WLTC），新增的太阳能充电功能预计年增续航3000km，满足短途出行需求。作为日本畅销电动K-Car，Sakura以11.7万元起售价、灵活操控与实用配置，成为都市通勤代步的热门选择。

8，宾利飞驰极致版施坦威定制版

宾利汽车在10月24日发布了新车官图，该车是宾利汽车与施坦威钢琴在联合推出的定制版车型，并同步发布施坦威限量版Ultra Black和Ultra White三角钢琴。作为两大品牌跨界合作的结晶，新车以“艺术与性能的交响”为核心，通过北极白车身漆色与全车黑化套件的经典搭配，呼应施坦威钢琴的黑白主色调。车头立标、格栅装饰及后视镜均采用熏黑处理，轮毂结合抛光金属与黑色元素，强化视觉层次感。